Soğuk Savaş sonrası dönemde uluslararası güvenlik anlayışı ciddi bir dönüşüm geçirmiştir. Klasik realist yaklaşımların odaklandığı konvansiyonel askeri tehditlerin yerini, giderek daha fazla asimetrik, siber, teknolojik ve hibrit tehditler almaktadır. Bu dönüşüm, devletlerin sadece sınırlarını değil, aynı zamanda kritik altyapılarını, iletişim ağlarını ve sivil alanlarını da koruma gerekliliğini ortaya çıkarmaktadır. 2024–2025 yılları arasında özellikle Rusya ile ilişkilendirilen bazı olaylar, sivil havacılık alanının hibrit savaşın yeni cephesi haline geldiğini göstermektedir.
Genişleyen Güvenlik Anlayışı ve Hibrit Tehditler
Realist teori, güvenliği askeri güce indirgerken, Kopenhag Okulu ve İnşacı yaklaşımlar, güvenliğin toplumsal olarak inşa edildiğini ve ekonomik, çevresel, toplumsal unsurları da içermesi gerektiğini savunur. Barry Buzan ve Ole Wæver’in güvenlikleştirme teorisine göre, bir mesele güvenlik söylemiyle tanımlandığında, olağan dışı önlemlerle müdahale edilmeyi meşrulaştırır.
Bu bağlamda, sivil havacılığa yönelik saldırılar, yalnızca teknik değil, politik ve stratejik bir güvenlik sorunu haline gelmektedir. Modern hibrit tehditler, devletlerin tanınabilir askeri birliklerle değil; kimliği belirsiz aktörlerle, bilgi kirliliğiyle ve siber altyapı saldırılarıyla mücadele ettiği bir ortam yaratmaktadır.
Rusya'nın Hibrit Taktikleri ve Sivil Havacılık
Fiziksel Sabotaj – DHL Yangınları
2024’te İngiltere, Almanya ve Polonya’da DHL kargo merkezlerinde patlama ve yangınlar meydana geldi. Yangınların, suyla söndürülemeyen magnezyum bileşenli cihazlarla çıkarıldığı belirlendi. Bu saldırılar, askeri olmayan alanlara zarar verme amacı güden bir gri bölge operasyonu olarak değerlendirilmektedir.
GPS Karıştırma ve Aldatma
Estonya, Finlandiya ve Baltık Denizi'nde çok sayıda uçuş, GPS sinyallerinde sapma, yükseklik kaybı ve yön hataları yaşadı. Uzmanlar, bu durumun Kaliningrad’daki Rus elektronik harp üslerinden kaynaklandığını belirtmektedir. Uçakları veya gemileri fiziksel olarak hedef almadan, navigasyon sistemlerini sabote ederek felaket yaratmak, hibrit savaşın temel taktiklerinden biridir.
TCAS Hack Girişimi
2025 başlarında Washington DC Reagan Uluslararası Havalimanı’nda uçaklar, gerçekte olmayan uçaklarla çarpışma riski taşıdıklarını gösteren sahte TCAS sinyalleri aldı. Bu olay, sivil hava taşımacılığının yalnızca fiziksel değil, algoritmik ve iletişimsel düzeyde de savunmasız olduğunu ortaya koydu.
Güvenliğin Sınırları Nerede Başlar, Nerede Biter?
Bu tür saldırılar, yalnızca fiziki zarar vermeyi değil; aynı zamanda:
Devlet kapasitesini sorgulatmayı
Toplumsal korku ve belirsizlik yaratmayı
Uluslararası düzenin istikrarını bozmayı
hedeflemektedir.
Ayrıca, bu saldırılar askeri araçlarla değil; ticari kargo, sivil uçuş sistemleri ve dijital haberleşme altyapısı üzerinden yürütüldüğü için, klasik güvenlik önlemleri yetersiz kalmaktadır.
Bu bağlamda, "güvenlik kimin için, neye karşı ve nasıl sağlanmalı?" soruları daha da karmaşık hale gelmektedir. Aynı zamanda, NATO gibi geleneksel askeri ittifakların bu tür saldırılara nasıl karşılık vereceği de net değildir. Çünkü çoğu saldırı “savaş ilanı” sayılmayacak kadar belirsiz, inkâr edilebilir ve parçalıdır.
Yeni Tehditler, Yeni Güvenlik Paradigmaları
Sivil havacılık, artık savaş dışı bir alan olmaktan çıkmıştır. Hibrit savaş stratejileriyle;
Konvansiyonel savaşın sınırları bulanıklaşmakta
Savaş ve barış arasındaki ayrım silinmektedir.
Bu tehditlere karşı koyabilmek için sadece askeri değil, aynı zamanda:
Siber savunma sistemleri
Uluslararası istihbarat işbirliği
Önleyici teknoloji yatırımları
gerekmektedir.
Kopenhag Okulu’nun belirttiği gibi, bir meseleyi güvenlikleştirmek, onu yalnızca “tehlikeli” olarak tanımlamak değil; aynı zamanda toplumun varoluşsal bir tehditle karşı karşıya olduğunu kabul ettirmektir.
Tolga Eşref Göktürk / ENP
Not : Yazıların bilimsel, etik sorumlulukları yazarlara aittir. Yazıların içeriğinden ve kaynakların doğruluğundan yazarlar sorumludur.
Sınırlı Kaynakça:
English
Hybrid Attacks on Civil Aviation in the Context of New Security Threats
Buzan, Barry, Ole Wæver, and Jaap de Wilde. Security: A New Framework for Analysis. Lynne Rienner Publishers, 1998.
Gray, Colin S. Modern Strategy. Oxford University Press, 2018.
Niva, Steve. "Hibrid Savaşın Yeni Yüzyılı." Stratejik Çalışmalar Dergisi 15, no. 3 (2022): 123-145.
Kaldor, Mary. New and Old Wars: Organized Violence in a Global Era. Stanford University Press, 2012.
Lutz, Diana. "The Vulnerability of Civil Aviation in the Age of Cyberwarfare." Journal of Cybersecurity and Information Security 17, no. 2 (2023): 51-76.
McFate, Montgomery. The Modern Military and Hybrid Warfare: Blurring the Lines of War and Peace. Brookings Institution Press, 2021.
The concept of international security has undergone a serious transformation in the post-Cold War era. Conventional military threats, which classical realist approaches focused on, are increasingly being replaced by asymmetric, cyber, technological and hybrid threats. This transformation reveals the need for states to protect not only their borders but also their critical infrastructures, communication networks and civilian areas. Some incidents, especially those associated with Russia between 2024 and 2025, show that the civil aviation field has become the new front of hybrid warfare.
Expanding Security Understanding and Hybrid Threats
While realist theory reduces security to military power, the Copenhagen School and Constructivist approaches argue that security is socially constructed and should also include economic, environmental and social elements. According to Barry Buzan and Ole Wæver's securitization theory, when an issue is defined by the security discourse, it legitimises intervention with extraordinary measures.
In this context, attacks on civil aviation become not only a technical but also a political and strategic security problem. Modern hybrid threats create an environment where states are not fighting with recognizable military units, but with unidentified actors, information pollution, and cyber infrastructure attacks.
Russia’s Hybrid Tactics and Civil Aviation
Physical Sabotage – DHL Fires
In 2024, explosions and fires occurred at DHL cargo centers in the UK, Germany, and Poland. It was determined that the fires were started by magnesium-based devices that cannot be extinguished with water. These attacks are considered a gray zone operation aimed at damaging non-military areas.
GPS Jamming and Deception
A large number of flights in Estonia, Finland, and the Baltic Sea experienced GPS signal drift, altitude loss, and heading errors. Experts say this is due to Russian electronic warfare bases in Kaliningrad. Creating disaster by sabotaging navigation systems without physically targeting aircraft or ships is one of the basic tactics of hybrid warfare.
TCAS Hack Attempt
In early 2025, aircraft at Washington DC Reagan International Airport received fake TCAS signals indicating that they were at risk of colliding with non-existent aircraft. This incident revealed that civil air transportation is vulnerable not only physically but also algorithmically and communicatively.
Where Do the Boundaries of Security Begin and End?
Such attacks aim not only to cause physical harm, but also:
Question state capacity
Create social fear and uncertainty
Disrupt the stability of the international order
In addition, since these attacks are not carried out with military means, but rather via commercial cargo, civil flight systems and digital communication infrastructure, classical security measures are inadequate.
In this context, the questions of "who should provide security, against what and how?" become even more complex. At the same time, it is not clear how traditional military alliances such as NATO will respond to such attacks. Because most attacks are too vague, deniable and fragmented to be considered "declarations of war".
New Threats, New Security Paradigms
Civil aviation is no longer a non-war area. With hybrid war strategies;
The boundaries of conventional war are blurring
The distinction between war and peace is being erased.
In order to counter these threats, not only military but also:
Cyber defense systems
International intelligence cooperation
Preventive technology investments
are required.
As the Copenhagen School states, securitizing an issue is not only defining it as “dangerous”; it is also making society accept that it is facing an existential threat.
Tolga Eşref Göktürk / ENP
Русский (Russkiy)
Гибридные атаки на гражданскую авиацию в контексте новых угроз безопасности
Понимание международной безопасности претерпело серьезную трансформацию в период после окончания холодной войны. Обычные военные угрозы, на которых фокусируются классические реалистические подходы, все чаще заменяются асимметричными, кибернетическими, технологическими и гибридными угрозами. Эта трансформация выявляет необходимость для государств защищать не только свои границы, но и критически важную инфраструктуру, сети связи и гражданские районы. Некоторые события, особенно связанные с Россией, в период с 2024 по 2025 год указывают на то, что сектор гражданской авиации стал новым фронтом гибридной войны.
Расширение восприятия безопасности и гибридные угрозы
В то время как реалистическая теория сводит безопасность к военной мощи, Копенгагенская школа и конструктивистские подходы утверждают, что безопасность социально конструируется и должна включать экономические, экологические и социальные элементы. Согласно теории секьюритизации Барри Бьюзена и Оле Вивера, когда проблема определяется с точки зрения дискурса безопасности, это легитимирует вмешательство с применением чрезвычайных мер.
В этом контексте нападения на гражданскую авиацию становятся не только технической, но и политической и стратегической проблемой безопасности. С современными гибридными угрозами не борются государства, имеющие узнаваемые воинские подразделения; Он создает среду, в которой ведется борьба с неизвестными субъектами, дезинформацией и кибератаками на инфраструктуру.
Гибридная тактика России и гражданская авиация
Физический саботаж – пожары DHL
В 2024 году взрывы и пожары произошли в грузовых центрах DHL в Англии, Германии и Польше. Установлено, что причиной пожаров стали устройства на основе магния, которые невозможно потушить водой. Эти атаки считаются операцией «серой зоны», направленной на нанесение ущерба невоенным районам.
Глушение и спуфинг GPS
Во время многочисленных полетов над Эстонией, Финляндией и Балтийским морем наблюдались дрейф сигнала GPS, потеря высоты и ошибки курса. Эксперты утверждают, что причиной такой ситуации стали российские базы радиоэлектронной борьбы в Калининграде. Создание катастрофы путем саботажа навигационных систем без физического воздействия на самолеты или корабли является одной из основных тактик гибридной войны.
Попытка взлома TCAS
В начале 2025 года самолеты в международном аэропорту имени Рейгана в Вашингтоне, округ Колумбия, получили поддельные сигналы TCAS, указывающие на риск столкновения с несуществующими самолетами. Этот инцидент показал, что гражданский воздушный транспорт уязвим не только на физическом, но и на алгоритмическом и коммуникационном уровне.
Где начинаются и заканчиваются границы безопасности?
Подобные нападения наносят не только физический вред; в то же время:
Ставя под сомнение возможности государства
Создание социального страха и неопределенности
Дестабилизация международного порядка
цели.
Кроме того, эти атаки не были осуществлены военными средствами; Поскольку коммерческие грузоперевозки осуществляются с использованием гражданских систем полетов и цифровой инфраструктуры связи, классических мер безопасности недостаточно.
В этом контексте «кому, от чего и как должна обеспечиваться безопасность?» вопросы становятся более сложными. В то же время неясно, как традиционные военные альянсы, такие как НАТО, будут реагировать на подобные атаки. Потому что большинство атак слишком расплывчаты, отрицаемы и фрагментарны, чтобы их можно было считать «объявлениями войны».
Новые угрозы, новые парадигмы безопасности
Гражданская авиация больше не является сферой невоенного назначения. С помощью гибридных стратегий войны;
Границы обычной войны размываются
Различие между войной и миром стирается.
Для противодействия этим угрозам необходимы не только военные, но и:
Системы киберзащиты
Международное сотрудничество в сфере разведки
Инвестиции в превентивные технологии
требуется.
Как отмечает Копенгагенская школа, секьюритизация проблемы не означает просто ее определение как «опасной»; Это также означает признание того, что общество сталкивается с экзистенциальной угрозой.
Толга Эсреф Гёктюрк / ЕПС
العربية (al-ʿArabiyya)
الهجمات الهجينة على الطيران المدني في سياق التهديدات الأمنية الجديدة
لقد شهد فهم الأمن الدولي تحولاً كبيراً في فترة ما بعد الحرب الباردة. إن التهديدات العسكرية التقليدية، التي تركز عليها المناهج الواقعية الكلاسيكية، يتم استبدالها بشكل متزايد بالتهديدات غير المتكافئة والسيبرانية والتكنولوجية والهجينة. ويكشف هذا التحول عن ضرورة قيام الدول بحماية ليس حدودها فحسب، بل أيضاً بنيتها التحتية الحيوية وشبكات الاتصالات والمناطق المدنية. وتشير بعض الأحداث، وخاصة تلك المرتبطة بروسيا، بين عامي 2024 و2025، إلى أن قطاع الطيران المدني أصبح الجبهة الجديدة للحرب الهجينة.
توسع الإدراك الأمني والتهديدات الهجينة
في حين أن النظرية الواقعية تختزل الأمن في القوة العسكرية، فإن مدرسة كوبنهاجن والمناهج البنائية تزعم أن الأمن هو بناء اجتماعي وينبغي أن يشمل عناصر اقتصادية وبيئية واجتماعية. وفقًا لنظرية الأمننة التي وضعها باري بوزان وأولي ويفر، عندما يتم تعريف قضية ما من خلال الخطاب الأمني، فإن ذلك يضفي الشرعية على التدخل من خلال تدابير استثنائية.
وفي هذا السياق، أصبحت الهجمات على الطيران المدني لا تشكل مشكلة أمنية تقنية فحسب، بل تشكل أيضا مشكلة سياسية واستراتيجية. إن التهديدات الهجينة الحديثة لا تتم مواجهتها من قبل الدول ذات الوحدات العسكرية المعروفة؛ إنها تخلق بيئة لمحاربة الجهات الفاعلة المجهولة والمعلومات المضللة وهجمات البنية التحتية السيبرانية.
تكتيكات روسيا الهجينة والطيران المدني
التخريب المادي – حرائق DHL
في عام 2024، وقعت انفجارات وحرائق في مراكز شحن DHL في إنجلترا وألمانيا وبولندا. وتبين أن الحرائق بدأت بواسطة أجهزة تعتمد على المغنيسيوم ولا يمكن إخمادها بالماء. وتعتبر هذه الهجمات بمثابة عمليات في منطقة رمادية تهدف إلى إلحاق الضرر بالمناطق غير العسكرية.
تشويش وتزييف نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
شهدت العديد من الرحلات الجوية فوق إستونيا وفنلندا وبحر البلطيق انحراف إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وفقدان الارتفاع وأخطاء في الاتجاه. ويقول الخبراء إن هذا الوضع يعود إلى قواعد الحرب الإلكترونية الروسية في كالينينغراد. إن خلق الكوارث عن طريق تخريب أنظمة الملاحة دون استهداف الطائرات أو السفن بشكل فعلي هو أحد التكتيكات الأساسية للحرب الهجينة.
محاولة اختراق TCAS
في أوائل عام 2025، تلقت الطائرات في مطار ريغان الدولي في واشنطن العاصمة إشارات وهمية من نظام التحكم في المناورة بالطائرات تشير إلى أنها معرضة لخطر الاصطدام بطائرات غير موجودة. وقد كشف هذا الحادث عن أن النقل الجوي المدني معرض للخطر ليس فقط على المستوى المادي، بل أيضًا على المستوى الخوارزمي والاتصالي.
أين تبدأ وتنتهي حدود الأمن؟
ولا تتسبب مثل هذه الهجمات في أضرار جسدية فحسب؛ في نفس الوقت:
التشكيك في قدرة الدولة
خلق الخوف الاجتماعي وعدم اليقين
زعزعة استقرار النظام الدولي
أهداف.
وبالإضافة إلى ذلك، لم يتم تنفيذ هذه الهجمات بوسائل عسكرية؛ وبما أن الشحنات التجارية يتم نقلها عبر أنظمة الطيران المدني والبنية التحتية للاتصالات الرقمية، فإن التدابير الأمنية الكلاسيكية غير كافية.
وفي هذا السياق، "لمن، وضد ماذا، وكيف ينبغي توفير الأمن؟" تصبح الأسئلة أكثر تعقيدًا. وفي الوقت نفسه، ليس من الواضح كيف ستستجيب التحالفات العسكرية التقليدية مثل حلف شمال الأطلسي لمثل هذه الهجمات. لأن معظم الهجمات غامضة للغاية، وقابلة للإنكار، ومجزأة بحيث لا يمكن اعتبارها "إعلانات حرب".
تهديدات جديدة، ونماذج أمنية جديدة
لم يعد الطيران المدني مجالاً غير حربي. مع استراتيجيات الحرب الهجينة؛
إن حدود الحرب التقليدية أصبحت غير واضحة
يتم محو التمييز بين الحرب والسلام.
ولمواجهة هذه التهديدات، لا يقتصر الأمر على الجانب العسكري فحسب، بل يشمل أيضا:
أنظمة الدفاع السيبراني
التعاون الاستخباراتي الدولي
استثمارات التكنولوجيا الوقائية
مطلوب.
وكما تشير مدرسة كوبنهاجن، فإن تأمين قضية ما لا يعني مجرد تعريفها بأنها "خطيرة"؛ وهذا يعني أيضًا قبول حقيقة أن المجتمع يواجه تهديدًا وجوديًا.
تولغا أشرف جوكتورك / سياسة الجوار الأوروبية
کوردی (Kurdî)
هێرشە تێکەڵەکان بۆ سەر فڕۆکەوانی مەدەنی لە چوارچێوەی هەڕەشە نوێیەکانی ئەمنیدا
تێگەیشتن لە ئاسایشی نێودەوڵەتی لە قۆناغی دوای جەنگی سارددا گۆڕانکارییەکی جددی بەخۆیەوە بینیوە. هەڕەشە سەربازییە ئاساییەکان کە ڕێبازە کلاسیکییەکانی واقیعگەرایی سەرنجیان لەسەرە، زیاتر بە هەڕەشەی ناهاوسەنگ، ئەلیکترۆنی، تەکنەلۆژی و تێکەڵاو جێگەیان دەگرێتەوە. ئەم گۆڕانکارییە پێویستی دەوڵەتەکان ئاشکرا دەکات کە نەک تەنها سنوورەکانیان بەڵکو ژێرخانی گرینگ و تۆڕەکانی پەیوەندی و ناوچە مەدەنییەکانیش بپارێزن. هەندێک ڕووداو بە تایبەتی ئەوانەی پەیوەستن بە ڕووسیا لە نێوان ساڵانی ٢٠٢٤ بۆ ٢٠٢٥ ئاماژە بەوە دەکەن کە کەرتی فڕۆکەوانی مەدەنی بووەتە بەرەی نوێی شەڕی تێکەڵاو.
فراوانکردنی تێڕوانینی ئاسایش و هەڕەشە تێکەڵەکان
لە کاتێکدا تیۆری ڕیالیستی ئاسایش بۆ دەسەڵاتی سەربازی کەم دەکاتەوە، قوتابخانەی کۆپنهاگن و ڕێبازەکانی بونیادگەرایی دەڵێن ئاسایش لە ڕووی کۆمەڵایەتییەوە بنیات نراوە و پێویستە توخمە ئابووری و ژینگەیی و کۆمەڵایەتییەکان لەخۆ بگرێت. بەپێی تیۆری ئاسایشسازی باری بوزان و ئۆلێ وایڤەر، کاتێک پرسێک بە گوتاری ئەمنی پێناسە دەکرێت، ئەوا دەستێوەردان بە ڕێوشوێنی نائاسایی شەرعیەت دەدات.
لەم چوارچێوەیەدا هێرش بۆ سەر فڕۆکەوانی مەدەنی نەک هەر دەبێتە کێشەیەکی تەکنیکی بەڵکو دەبێتە کێشەیەکی ئەمنی سیاسی و ستراتیژی. هەڕەشە تێکەڵە مۆدێرنەکان لەلایەن ئەو دەوڵەتانەوە بەرەنگار ناکرێت کە یەکە سەربازییە ناسراوەکانیان هەیە؛ ژینگەیەک دروست دەکات کە بەرەنگاریی ئەکتەرە نەناسراوەکان و زانیاری ناڕاست و هێرشی ژێرخانی ئەلیکترۆنی دەبێتەوە.
تاکتیکی تێکەڵاو و فڕۆکەوانی مەدەنی ڕووسیا
تێکدانی فیزیکی – DHL Fires
لە ساڵی ٢٠٢٤ تەقینەوە و ئاگرکەوتنەوە لە ناوەندەکانی بارهەڵگری DHL لە ئینگلتەرا و ئەڵمانیا و پۆڵەندا ڕوویدا. دیاری کرا کە ئاگرەکان بە ئامێری مەگنیسیۆم دەستی پێکردووە کە بە ئاو ناتوانرێت بکوژێنرێتەوە. ئەم هێرشانە بە ئۆپەراسیۆنێکی ناوچەی خۆڵەمێشی دادەنرێت کە ئامانج لێی زیانگەیاندن بە ناوچە ناسەربازییەکانە.
GPS Jamming و Spoofing
ژمارەیەکی زۆر لە گەشتەکان بەسەر ئیستۆنیا و فینلاند و دەریای باڵتیکدا تووشی وەرچەرخانی سیگناڵی جی پی ئێس و لەدەستدانی بەرزی و هەڵەی سەردان بوون. شارەزایان باس لەوە دەکەن کە ئەم دۆخە دەگەڕێتەوە بۆ بنکەکانی شەڕی ئەلیکترۆنی ڕووسیا لە کالینینگراد. دروستکردنی کارەسات بە تێکدانی سیستەمی گەشتیاری بەبێ ئەوەی بە شێوەیەکی فیزیکی فڕۆکە یان کەشتیەکان بکرێتە ئامانج، یەکێکە لە تاکتیکە سەرەکییەکانی شەڕی تێکەڵ.
هەوڵی هاککردنی TCAS
لە سەرەتای ساڵی ٢٠٢٥ فڕۆکەکان لە فڕۆکەخانەی نێودەوڵەتی ڕیگان لە واشنتۆن دی سی سیگناڵی ساختەی TCAS یان پێگەیشت کە ئاماژەیان بەوە دەکرد کە مەترسی پێکدادانیان لەگەڵ فڕۆکە نەبووەکاندا هەیە. ئەم ڕووداوە ئاشکرای کرد کە گواستنەوەی ئاسمانی مەدەنی نەک تەنها لە ڕووی جەستەییەوە بەڵکو لە ئاستی ئەلگۆریتم و پەیوەندیشدا لاوازە.
سنوورەکانی ئاسایش لە کوێوە دەست پێدەکات و لە کوێوە کۆتایی دێت؟
ئەم جۆرە هێرشانە تەنیا زیانی جەستەیی ناگەیەنن؛ لە هەمان کاتدا:
پرسیارکردن لە توانای دەوڵەت
دروستکردنی ترس و نادڵنیایی کۆمەڵایەتی
ناسەقامگیرکردنی نەزمی نێودەوڵەتی
ئامانجەکانی.
سەرەڕای ئەوەش، ئەم هێرشانە بە ئامرازی سەربازی ئەنجام نەدراون؛ بەو پێیەی باری بازرگانی لە ڕێگەی سیستەمی فڕینی مەدەنی و ژێرخانی پەیوەندی دیجیتاڵییەوە ئەنجام دەدرێت، ڕێوشوێنە ئەمنییەکانی کلاسیک بەس نین.
لەم چوارچێوەیەدا "پێویستە ئاسایش بۆ کێ و دژی چی و چۆن دابین بکرێت؟" پرسیارەکان ئاڵۆزتر دەبن. لە هەمان کاتدا ڕوون نییە کە هاوپەیمانییە سەربازییە تەقلیدییەکانی وەک ناتۆ چۆن وەڵامی ئەم جۆرە هێرشانە دەدەنەوە. چونکە زۆربەی هێرشەکان زۆر ناڕوون و ئینکاری و پارچە پارچەن بۆ ئەوەی بە "راگەیاندنی شەڕ" هەژمار بکرێن.
هەڕەشەی نوێ، پارادایمی نوێی ئاسایش
فڕۆکەوانی مەدەنی ئیتر دۆمەینێکی ناجەنگ نییە. بە ستراتیژی شەڕی تێکەڵاو؛
سنووری شەڕی ئاسایی کاڵتر دەبێتەوە
جیاوازی نێوان شەڕ و ئاشتی دەسڕدرێتەوە.
بۆ بەرپەرچدانەوەی ئەم هەڕەشانە نەک هەر سەربازی بەڵکوو:
سیستەمی بەرگری ئەلیکترۆنی
هاوکاری هەواڵگری نێودەوڵەتی
وەبەرهێنانی تەکنەلۆژیای خۆپارێزی
پێویستە.
وەک قوتابخانەی کۆپنهاگن ئاماژەی پێدەکات، ئاسایشکردنی پرسێک بە مانای تەنها پێناسەکردنی وەک "مەترسیدار" نییە؛ هەروەها بە واتای قبوڵکردنە کە کۆمەڵگا ڕووبەڕووی هەڕەشەیەکی وجودی دەبێتەوە.
تۆلگا ئێسرێف گۆکتورک / ENP
Yorumlar
Kalan Karakter: